Difference between revisions of "Metala"

From Ανοικτό Σπηλαιολογικό Εγχειρίδιο
Jump to: navigation, search
(Κρίκοι (καραμπίνερ))
(Κρίκοι (καραμπίνερ))
Line 64: Line 64:
  
  
Υπάρχουν σε πολλά και διάφορα σχήματα που εξυπηρετούν διάφορες χρήσεις. Οι τριε μεγάλες κατηγορίες εδώ είναι οι τρεις: <u>Οβάλ, Ασύμμετροι και HMS</u>. Το κατεξοχήν σπηλαιολογικό αλουμινένιο (αλλά και σιδερένιο) καραμπίνερ (κρίκος) είναι το σχήματος οβάλ. Αξίζει να σημειωθεί ότι πολλά σπηλαιολογικά υλικά έχουν φτιαχθεί με την παραδοχή του ότι τα καραμπίνερ που χρησιμοποιούμε είναι αυτού του σχήματος και δεν λειτουργούν ή υπο λειτουργουν με άλλους τύπους. Τέτοια παραδείσματα είναι το Τibloc (εφεδρικό φρένο της PETZ), ο καταβατήρας με φρένο της PETZL και συγκεκριμένα ο μηχανισμός ακύρωσης του φρένου, κα. Οι κρίκοι αυτοί επίσης κυριαρχούν στην σπηλαιοδίασωση γιατί επιτρέπουν την σωστή κατασκευή και λειτουργία των πολύσπαστων.  Οι οβάλ έχουν μικρότερη αντοχή και μια δυσκολία στο να κλιπάρουν σε σχέση με τους ασσύμετρους γι'αυτό και σήμερα οι σπηλαιολόγοι δεν τους προτιμούν. Πρέπει πάντως να υπάρχουν για τις πιο πάνω χρήσης στον εξοπλισμό κάθε αυτόνομου σπηλαιολόγου. Οι ασύμμετροι προέρχονται από την ορειβασία αναρήχηση και έχουν κυριαρχήσει στην σπηλαιολογία λόγω των πολύ μεγάλων αντοχών τους. Τέλος οι '''HMS''' έχουν σχήμα "αχλαδιού" που κατ'επέκτασην χάρη στην ευρύχωρη πλευρά του επιτρέπει την χρήση του κόμπου '''[[More_knots#Μισή ψαλιδιά |μισή ψαλιδιά]]''' για ασφάλιση του συντρόφου μας ή για κατάβαση (βλέπε [[rescue0|αυτοδιάσωση]]). Το όνομά τους προκύπτει από την "μισή ψαλιδιά η οποία στα αγγλικά λέγεται "Munter Hitch", ή "Italian Hitch" ή τέλος "HMS" το οποίο έχει προκύψει από συντομογραφία του γερμανικού ονόματός της: '''H'''alb'''m'''astwurf'''s'''icherung  
+
[[image:Carabiner.png|right|frame|Η "πύλη" και η "πόρτα" ενός απλού κρίκου]]Υπάρχουν σε πολλά και διάφορα σχήματα που εξυπηρετούν διάφορες χρήσεις. Οι τριε μεγάλες κατηγορίες εδώ είναι οι τρεις: <u>Οβάλ, Ασύμμετροι και HMS</u>. Το κατεξοχήν σπηλαιολογικό αλουμινένιο (αλλά και σιδερένιο) καραμπίνερ (κρίκος) είναι το σχήματος οβάλ. Αξίζει να σημειωθεί ότι πολλά σπηλαιολογικά υλικά έχουν φτιαχθεί με την παραδοχή του ότι τα καραμπίνερ που χρησιμοποιούμε είναι αυτού του σχήματος και δεν λειτουργούν ή υπο λειτουργουν με άλλους τύπους. Τέτοια παραδείσματα είναι το Τibloc (εφεδρικό φρένο της PETZ), ο καταβατήρας με φρένο της PETZL και συγκεκριμένα ο μηχανισμός ακύρωσης του φρένου, κα. Οι κρίκοι αυτοί επίσης κυριαρχούν στην σπηλαιοδίασωση γιατί επιτρέπουν την σωστή κατασκευή και λειτουργία των πολύσπαστων.  Οι οβάλ έχουν μικρότερη αντοχή και μια δυσκολία στο να κλιπάρουν σε σχέση με τους ασσύμετρους γι'αυτό και σήμερα οι σπηλαιολόγοι δεν τους προτιμούν. Πρέπει πάντως να υπάρχουν για τις πιο πάνω χρήσης στον εξοπλισμό κάθε αυτόνομου σπηλαιολόγου. Οι ασύμμετροι προέρχονται από την ορειβασία αναρήχηση και έχουν κυριαρχήσει στην σπηλαιολογία λόγω των πολύ μεγάλων αντοχών τους. Τέλος οι '''HMS''' έχουν σχήμα "αχλαδιού" που κατ'επέκτασην χάρη στην ευρύχωρη πλευρά του επιτρέπει την χρήση του κόμπου '''[[More_knots#Μισή ψαλιδιά |μισή ψαλιδιά]]''' για ασφάλιση του συντρόφου μας ή για κατάβαση (βλέπε [[rescue0|αυτοδιάσωση]]). Το όνομά τους προκύπτει από την "μισή ψαλιδιά η οποία στα αγγλικά λέγεται "Munter Hitch", ή "Italian Hitch" ή τέλος "HMS" το οποίο έχει προκύψει από συντομογραφία του γερμανικού ονόματός της: '''H'''alb'''m'''astwurf'''s'''icherung  
  
 
Ως προς την πόρτα οι κρίκοι διακρίνονται σε βιδωτούς και κανονικούς. Οι κανονικοί διακρίνονται με την σειρά τους σε '''απλούς''' και σε '''ασφαλείας'''. Οι ασφαλείας έχουν συνήθως μηχανισμό που επιτρέπει την ασφάλιση της πόρτας από ακούσιο άνοιγμα της. Επίσης αποτρέπουν το άνοιγμα της πόρτας όταν ο κρίκος παραμορφώνται λόγω της φόρτισης που δέχεται. Έτσι οι κρίκοι αυτόι έχουν και εξ' ορισμού μεγαλύτερη αντοχή. Οι ασφαλείας μπορεί να είναι είτε '''κλασικοί''' (με βιδωτό κλειδι που πρέπει να το περιστρέψουμε για να κλειδώσει η πόρτα) και σε '''αυτόματου κλειδώματος''' (Auto lock) οι οποίοι κλειδώνουν αυτόματα (με ειδικό κλείστρο) μόλις πάψουμε να κρατάμε την πόρτα ανοικτή.  
 
Ως προς την πόρτα οι κρίκοι διακρίνονται σε βιδωτούς και κανονικούς. Οι κανονικοί διακρίνονται με την σειρά τους σε '''απλούς''' και σε '''ασφαλείας'''. Οι ασφαλείας έχουν συνήθως μηχανισμό που επιτρέπει την ασφάλιση της πόρτας από ακούσιο άνοιγμα της. Επίσης αποτρέπουν το άνοιγμα της πόρτας όταν ο κρίκος παραμορφώνται λόγω της φόρτισης που δέχεται. Έτσι οι κρίκοι αυτόι έχουν και εξ' ορισμού μεγαλύτερη αντοχή. Οι ασφαλείας μπορεί να είναι είτε '''κλασικοί''' (με βιδωτό κλειδι που πρέπει να το περιστρέψουμε για να κλειδώσει η πόρτα) και σε '''αυτόματου κλειδώματος''' (Auto lock) οι οποίοι κλειδώνουν αυτόματα (με ειδικό κλείστρο) μόλις πάψουμε να κρατάμε την πόρτα ανοικτή.  

Revision as of 00:55, 26 February 2007