Intothecave
Το παρόν κεφάλαιο (Intothecave) ΔΕΝ έχει ακόμη ολοκληρωθεί και πολύ πιθανόν να περιέχει πληροφορίες και οδηγίες ΠΟΥ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΙΒΕΙΣ!.
Contents
Κίνηση εντός του σπηλαίου
Στο κεφάλαιο αυτό θα ασχοληθούμε με την οριζόντια κίνηση μας μέσα στο σπήλαιο, σε αρματωμένα ή μη τμήματά του. Φυσικά, σπήλαιο από σπήλαιο, ίσως να διαφέρει αρκετά, ιδιαίτερα αν δεν είναι αρματωμένο. Υπάρχουν όμως μερικοί γενικοί κανόνες που θα κάνουν την παραμονή μας στο σπήλαιο πιο ευχάριστη, πιο ασφαλή και πιο ξεκούραστη.
Κίνηση σε τραβέρσα
Φυσικά μια τραβέρσα μπορεί να υπάρχει και εκτός σπηλαίου, ενώ και εδώ, σε γενικές γραμμές ισχύουν εδώ όσα είπαμε για την κίνηση σε ζώνη επικινδυνότητας.
Έχοντας λάβει υπόψη αυτά και συνοψίζοντας, η κίνηση σε εκτεθειμένα τμήματα γίνεται ως εξής:
- Ελέγχουμε εάν πρόκειται για τραβέρσα στην οποία μπορούμε να ασφαλιστούμε: Αυτό το καταλαβαίνουμε γιατί η τραβέρσα πρέπει να ξεκινά και να καταλήγει σε κεντρική δεσιά (δηλ. δύο τουλάχιστον δεσιές ανά άκρο της τραβέρσας)
- Κλιπάρουμε την κοντή λανιέρα.
- Η μακριά κλιπάρεται ανάποδα από τη κοντή και μπροστά της. Το βάρος μας είναι στη κοντή,
- Όταν φτάσουμε σε "αλλαγή" της τραβέρσας απ-εμπλέκουμε τη μακριά, την περνάμε στο σκοινί που συνεχίζει μετά την αλλαγή.
- Κατόπιν τραβιόμαστε, απ-εμπλέκουμε και την κοντή και την τοποθετούμε πίσω από τη μακριά. Κινούμαστε έτσι μέχρι την επόμενη αλλαγή όπου ο κύκλος ξαναρχίζει...
Υπάρχουν τρία "μυστικά" στην όλη τεχνική:
- Εάν δεν μπορούμε να τραβηχτούμε, απ-εμπλέκουμε το φρένο χειρός από την μακριά λανιέρα, κλιπάρουμε το carabiner της πενταλιέρας στο carabiner ή τη θηλιά της αλλαγής και πατάμε στη πενταλιέρα ώστε να αποφορτίσουμε τη κοντή και να περάσουμε με άνεση και ασφάλεια την "αλλαγή" της τραβέρσας.
- Σε περίπτωση που η κλίση του σκοινιού της τραβέρσας προς την αλλαγή είναι πολύ έντονα ανηφορική μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε και το φρένο χειρός για να μην "χάνουμε" κίνηση, κλιπάροντας το oval ή HMS carabiner της μακριάς λανιέρας στην πάνω τρύπα του φρένου χειρός "αγκαλιάζοντας" και το σκοινί. Σε αυτή τη περίπτωση πρώτα θα περάσουμε τη κοντή μας στο σκοινί μετά την "αλλαγή" της τραβέρσας...
- Μπορούμε να "κοντύνουμε" τη μακριά μας λανιέρα κλιπάροντας το carabiner της στον κεντρικό μας και προσθέτοντας ένα ακόμη carabiner.
Κίνηση σε κεκλιμένη (slopping) τραβέρσα με σκοινί-οδηγό
Αυτή η περίπτωση κίνησης θα μπορούσε να είναι και στο κεφάλαιο Κατάβαση SRT ή στο Ανάβαση SRT. Επειδή έχει μια μικρή συγγένεια με τις τραβέρσες το έχουμε τοποθετήσει εδώ. Η πλάγια (κεκλιμένη) λοιπόν τραβέρσα μας επιτρέπει να αποφύγουμε π.χ. μια λίμνη στον πάτο ενός βαράθρου. Η διαδικασία της κατάβασης είναι απλή:
- Βάζουμε τον καταβατήρα μας στο "σκοινί κατάβασης".
- Βάζουμε την κοντή μας λανιέρα στο "σκοινί - οδηγό".
- ...Φύγαμε!
Συνήθως όσο περισσότερο οριζόντια είναι μια κεκλιμένη τραβέρσα με σκοινί οδηγό, τόσο περισσότερες τριβές θα παίρνει το carabiner της λανιέρας μας, άρα τόσο δυσκολότερα θα κυλάει το σκοινί από το καταβατήρα μας, οπότε θα περιττεύει το carabiner τριβών. Φυσικά όσο πιο κάθετη είναι, τόσο περισσότερο ανάγκη θα έχουμε από τον καταβατήρα μας. Σε περίπτωση που η κλίση είναι μικρή και ο καταβατήρας δεν "πηγαίνει" τότε μπορούμε να εφαρμόσουμε την λειτουργία "C" ή "Zero" του καταβατήρας μας για μικρότερες τριβές.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η λειτουργία "C" ή "Zero" απαιτεί εμπειρία και δεν συνίσταται για αρχάριους.
Εξίσου απλή είναι και η διαδικασία της ανάβασης:
- Βάζουμε τα φρένα μας στο "σκοινί κατάβασης", μόνο που τώρα θα λειτουργήσει ως "σκοινί ανάβασης".
- Βάζουμε την κοντή μας λανιέρα στο "σκοινί οδηγό".
- Φύγαμε!
Υπάρχουν και άλλοι τρόποι ανάβασης σε κεκλιμένη τραβέρσα αλλά κατά τη γνώμη μας είναι υπερβολικά σύνθετοι με φτωχά αποτελέσματα.
Κίνηση σε τεντωμένη τραβέρσα (τυρολέζικη)
Αυτό κι αν είναι απλό: Βάζουμε πρώτα την μία λανιέρα μας, μετά την άλλη (με τις πύλες να βλέπουν ανάποδα) και φύγαμε!!! Σε περίπτωση που η τραβέρσα μας αποτελείται από δύο σκοινιά, η κοντή λανιέρα μπαίνει στο σκοινί που είναι χαμηλότερα και η μακριά σε αυτό που είναι ψηλότερα ενώ οι δύο λανιέρες συνδέονται μεταξύ τους ώστε το βάρος μας να μοιράζεται και στα δύο σκοινιά. Γενικά, συνίσταται να κονταίνουμε την κοντή λανιέρα μας πριν "μπούμε" σε μια τυρολέζικη τραβέρσα.
Σε τραβέρσες που είναι πολύ τεντωμένες, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα στο να τις περάσουμε με τη μυϊκή μας δύναμη. Σε τραβέρσες που δεν είναι πολύ τεντωμένες ή είναι πολύ μεγάλες μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσουμε το φρένο χειρός μας απευθείας πάνω στο σκοινί ασφαλιζόμενοι με τη κοντή μας λανιέρα στη πάνω τρύπα του (αγκαλιάζουμε και το σκοινί και πιθανόν να χρειαστεί να κοντύνουμε και την κοντή μας) ενώ ένας αυτοσφιγγομενος με την πενταλιέρα χρησιμεύει μόνο για προώθηση. Ας λάβουμε υπόψη μας όμως πως σε περίπτωση που χρειαστεί να αλλάξουμε κατεύθυνση θα πρέπει να αποφορτίσουμε την κοντή μας λανιέρα ώστε να ανοίξουμε το φρένο χειρός.
ΧΡΗΣΙΜΟ: Σε κάθε περίπτωση όσο πιο κοντά είμαστε τόσο πιο καλά (αρκεί να έχουμε στοιχειώδη βαθμό ελευθερίας) και σε κάθε περίπτωση ας μην διστάζουμε να χρησιμοποιήσουμε τα πόδια μας πάνω στο τεντωμένο σκοινί. Αυτό μας βοηθάει να ισορροπήσουμε και να προωθηθούμε χρησιμοποιώντας τους πιο δυνατούς μας μυς (τα πόδια...)
